JB２３Wのブレーキを点検しました。

結果的にはローター・パッド交換でした。







ローターには２種類あります。

これはハブの外径が少し大きくなった。なぜ大きくなったかはわかりませんが？

ローターの内側のテーパーが少し大きいのが新型です。

互換性はありません。

まあブレーキはプロに任せるのが一番！


止まることが出来なければスピードも出せません。ね！

パッドの摩耗量はエンジンルームで確認できます。

ブレーキフリュードが減ってきたらその容積が摩耗量です。

ただしフリュードの漏れがない事。

フリュードを補充したらその分覚えておきましょう。

まあタイヤを外してみればいいわけなんですが・・・


私たちが何気なくエンジンルームを覗いて目視点検でいろいろな事が分かります。

ただ覗いているだけではありません。

今回は純正をセットアップしました。


慣らし運転をしてお客様に引き渡しです。

慣らしは大切です。