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ハンドルが振れる
IMPSでは修理・改造などいろいろな作業を行っています。

さらにお客様とオフロード・クロカンを楽しんでおります。

最近は修理が多いいですね。

JA11は年式も年式なのでそれ相当傷んでいます。

壊れる前にパーツが無くなる前に整備しましょう!

またJB23もかなり距離が伸びています。

10万キロはもう当たり前?



JB23でハンドルが振れて走れない。高速道路で発生すると危険!なんとかして!

これは今に始まったことではなくJA11の時代からありました。

特にJB23Wになってから多くなりましたね。

この原因にはいろいろな要素があります。主にはキングピンベアリングの不良が原因です。

ここのベアリングはテーパーローラーベアリングと言う種類のもので耐荷重に強いベアリングです。

このベアリングは適正な与圧を掛けておかなければ機能しません。

JA11系も同じ種類のベアリングですが与圧を調整するシムがあります。

しかしJB23W系にはシム設定がないのです。

最近になって純正シムが設定されましたが0.5ミリしかありません。

シムが無い時、問い合わせたら精度を出したので調整する必要がありません。との事。

理解に苦しみます。

今ではアフターパーツでシムが何種類か販売されています。



キングピンベアリングの多くは上部のベアリングがオイル切れになってガタガタになってしまいます。

最悪、破損です。

構造が同じであるJA11系より発生件数は非常に多いいです。

なぜでしょう?

相違点はサスペンション構造が違います。

おそらくコーナリングパワーがJBの方が多く発生しこのベアリングに負担をかけているのでしょう。

さらに与圧が適正でないから早く痛むのでしょう。


サスペンションの仕様によっても発生率が変わるようです。

比較的柔らかめのサスだと発生件数が多いい様な気がします。

衝撃が入ったときスプリング・ダンパー・サスブッシュと共振してしまうと思われます。


IMPSでは与圧とグリースの種類を変えて調整しております。

このメンテナンスにより他のパーツを取り付けることなく発生率は激変しました。

IMGP2502-S.jpg
共に上部のベアリングです。
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[2013/10/04 13:24] | ショップ案内 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top
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コメント
初めましていつも楽しく見ています。自分のJB23も新車で購入し13年目です。最近70キロから80キロ位スピード出すとハンドルがぶれます。いつも起こるわけではなく同じスピードを出しても全く起こらないこともあります。あと質問ですがインプスさんのトラクションDというLSDを購入して装着してから5万キロ走りました。5000キロごと、LSDオイルを交換してましたがオーバホールはしていません。そろそろ考えたほうがいいですか。ちなみに当方在住岩手県盛岡市ですがイニシャルトルクを計れるショップがありません。オフロードは週末に釣りで走行程度で最近は競技はやってないです。地元のショップに聞いても運転する人の主観で判断するしかないと言われ困ってます。冬にチェーンを巻いて林道を走行する時もあります。最近LSDを装着直後に比べ、音が静かになりましたが釣り場に行く林道で以前クリア出来た所も勢いを付けないとクリア出来ない事も有ります。長分失礼しました。
[2013/10/04 20:12] URL | フィッシングサマー #- [ 編集 ]
コメントありがとうございます。
ハンドル振れですがいろいろな要素がありますが今回のブログで説明したハンドル振れは発生したら車両が停止しなければ止まらないのが特徴です。
ある速度域だけ発生するのであればタイヤのバランスを一度点検した方がいいと思います。
LSDの件はそろそろOHを考えた方が良いかもしれません。
簡単な点検方法はリヤ片輪だけジャッキアップし浮いている車輪を手で回し簡単に回るようでしたらOHを考えた方が良いです。
この抵抗感がイニシャルトルク(与圧)です。
この時車両が動いてしまう場合がありますのでしっかり輪留めをしてください。
この点検は必ずしもOHしなければならないわけでもありません。
また通過できない場合軽くサイドブレーキを引きながら走るとLSDの効きは復活します。
ただしサイドを使用したときだけですが・・・
お客様の様な使用環境が圧倒的に多いいです。そんな訳でタイプ2を販売しております。
詳しくはLSDの項目をご覧ください。
また店長ブログTECH SPOTLIGHTも別な視点で書き込んでいますのでそちらもご覧ください。
ジムニーライフを応援します。
長々すみませんでした。
また疑問質問なんでも結構ですので書き込んでください。
よろしくお願いいたします。
[2013/10/05 10:25] URL | NOB #- [ 編集 ]
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