またまたＬＳＤの話題です！

近頃アルティメットＬＳＤの「いいね！」が非常に多いいです。

頑張ってセットアップした甲斐がありました。



そして、オーバーホールについてのお問い合わせも多いいです。

また仕様変更どうすれば？も・・・

またまたスピード系なんですがその仕様は？などなど・・・





現在タイプ１とタイプ２の２種類を販売しております。

商品名はアルティメットＬＳＤです。

ブランド名はトラクションーＤです。

その昔はブランド名だけで販売しておりました。

それから幾度となくバージョンアップを重ね現在に至っております。

詳しくはアルティメットＬＳＤをご覧ください。

オーバーホールのパーツセットはタイプ１・タイプ２ともに同じです。






ただし新旧ありますので注意してください。

ケース本体に１本線があるのが新型です。

リヤデフのオイル注入口より確認できます。




ＯＨディスセットの枚数は２枚多く入っております。

厚さを選んでセットアップしてください。（２枚余ります。）

新型は大径タイヤにも耐えられるように内爪を厚くしました。

これにより耐久性も向上！






クロスカントリーランではＬＳＤの効果は一目瞭然。

ノーマル（オープンデフ）のデフだとあっという間に空転してしまう。

その時サイドブレーキなどを引いてやるといいと雑誌に書いてありますが

それはＬＳＤ装着車の話であってノーマル（オープンデフ）では期待薄い。

アルティメットＬＳＤ装着車はモーグルなどでは後輪一輪が浮いても

サイドブレーキなど操作しなくても前進します。

またアクセルオフでもアルティメットＬＳＤは効きます。

この事は段差を乗り上げる時に有効です。

それは２ＷＡＹだからです。

さらにアクセルを戻してから再度開ける時も素早くスムーズに効きます。



上がタイプ１（６５仕様）のプレッシャーリング

下がタイプ２（５５仕様）のプレッシャーリング


こんなことを気にしながらオフロードを楽しむのはいかがですか？

さあーオフロードへ行きましょう！

新発見が待っていますよ！