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1990年3月にスズキジムニー660 JA11が販売されてからもうすぐ22年になろうとしています。
未だ現役で走っていますね！ 私の愛車のJA11C改も元気です！  燃費も11キロぐらいでスピードも法定速度以上出るしすこぶる調子がいいです！ 調子がいいのには訳があります。 一言に言うとメンテナンス命ですね！ エンジン・トランスミッション・トランスファー・FRデフ・FRアクスル・ステアリングギアボックス みんなオーバーホールしました。 ゴム部品もすべて交換済み。 近々にまたフロントハブをオーバーホールします。 最近ガレージにはコンディションの思わしくないJAの修理が続いています。 そのほとんどがノーメンテナンスですね！ よろしくないですね。 まだまだ乗り続けようとしているユーザーさん！メンテナンスしましょう！ スズキ純正部品も生産終了になっているのも多くなりました。 修理しようにも部品がなければ治りませんね！ 部品があるうちにオーバーホールもしくは交換しましょう！ IMPSでは早くからインジェクタークリーニングを行っています。  インジェクターが蘇ります。燃費も良くなり力も出ます！ エンジンオイルはもちろんMOTULです。  このブログを書いているとMOTULエンジンオイル交換依頼が来ました。 かわいがってあげましょう！ジムニーを・・・ スポンサーサイト
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気になっています。
ご無沙汰しております。
明日の走行会も参加できませんが、宜しくお願い致します。 しかも、最近は中々お店に伺う事も出来ず、ハートに火をつけてを見るたび、体がうずうずしてしまいます。 さて、本題ですが、私もメンテナンスには気を使う様に心掛けています。 特に今はオイル交換（エンジン・ミッション・LSD）のタイミングが今回は延び延びになっているので、気になってたまりませんよ。 早いうちに何とか交換したいと考えていますので、宜しくお願い致します。
[2012/02/25 23:04]
URL | AT310 #MAcqijD.
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走行会は残念ですね。
また次の機会にぜひ・・・ メンテナンスはお待ちしております。 よろしくです。
[2012/02/27 10:16]
URL | IMPS #-
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