スズキ部品さんに早くのリクエストを出しました。
早速到着！
さああジムニーＪＡ１１トランスミッションオーバーホール再開です。
先日はここまででした。



残りを組み付け。
各パーツを洗浄し脱脂してオイルをつけながら組み付け。






クラッチハウジングもきれいになりました。
交換したパーツはこれです。


ベアリングはすべて交換。
シンクロナイザーリングも５速まですべて交換。
ブッシュもシールも交換。
各クリアランスも適正値まで調整。

今回は中古のトランスミッションを手に入れそれをＯＨしました。
と言うのは今付いているＴＭがかなり具合が悪いのでそれをベースに修理するより程度の良いＴＭを修理するのが得策だとオーナーと話した結果です。
リビルとでもいいのだけれどもどこまで作業してあるか疑問です？
今まで頼んだところが良くなかったのかも知りませんがいいことありませんでした。
今回、程度の良いＴＭが手に入ったのが良かったですね。
パーツも廃番になっているのもあるしＪＡ１１系はこれから大変ですね。
さああとは車に乗せるだけ・・・
注入するギアオイルはクスコのミッションオイルを選びました。


１Ｌ/\2520