制動装置のつづきです。
今度はキャリパーのオーバーホールです。
ジムニーのキャリパーはＳＪ３０がディスクになって依頼中身はまったく変わっていません。
もうびっくり！！
え～と思う人がたくさんいるんじゃないかな？

メーカー推奨オーバーホールは４年ごととなっていますが、クロカン・林道走行などする方はもう少し早めに
実施されたほうがいいと思います。
ピストンが片側１ヶなのでキャリパー自体の動きが悪くなるとパッドが片べりするんです。
動きが渋いキャリパーが結構いますね！
又随分長い間ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしていない方が多いいですよね？
止まる事が出来る。コントロールがしやすい。さあーオーバーホールしましょう！
てなわけで早速作業開始！
キャリパーを取り外しガイドピンを外しピストンを取り出します。


全てきれいに洗浄しカップ・ブーツを交換！
今回、ガイドピンは新品に交換！
これがピストンです。


片側にしかピストンが入りません。

このガイドピンが固着しちゃうんです。


この作業は専門家にお任せしましょうね！
とても重要な整備なので・・・・
ブレーキフリュードもすべて交換！
出来ればホースもパッドも交換・・・
これできちんと作動してストッピングパワーも確保できます。
随分とコントロール性が違うと思います。

止まる事がはっきり分かればコーナーの突っ込みでもう少し頑張れる・・・
左足ブレーキがもっと使える・・・
フムフム？？？
これで数年大丈夫だなんて思わないでね！きちんとしたメンテナンスが大切です。
１０年２０年と乗り続けているジムニーはメンテナンスがエコです！