純正よりワンサイズ大きい１８５サイズを装着すると発進が少々鈍りますよね！
特にＪＡ２２Ｗは具合が悪いですね。
ＪＢ２３Ｗ初期モデルもいい感じがしません！

そんな感じを抱いているお客様から相談がありいろいろ考えた結果・・・・
トランスファーコンバージョンすることになりました。
ＪＡ２２Ｗ　ハイレンジ　1.320　ローレンジ　2.123　がノーマルの変速比です。
何でこうなっちゃったんですかねえ？？？？
非常に具合が悪い！
価格的にも将来的にもベストセッテイングはＪＡ１１の３軸トランスファーでしょう！
程度の良いトランスファーでしたが完全オーバーホールしました。



交換したベアリング・オイルシール等です。



取り外したＪＡ２２Ｗのトランスファー一式。



きれいなほうが３軸トランスファーです。
ＮＯ1ペラの長さが随分違うのが分かるでしょうか？
その他細かいパーツを交換！
その結果　ハイレンジ　1.580　ローレンジ　2.511になり２Ｈもローレンジも驚くほど快適になりました。
クラッチにも負担が少なく走れます！

きっとこのお客様も満足するでしょう！
きっとクロカンするようになるでしょう！
そして更なる減速比に挑戦する日も近いかなあああ？

今年のＩＭＰＳは少し変わるかもね？
お楽しみに・・