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ハイリフトジャッキーをリヤに取り付けしました。
スマートに取り付けられました。 これで山に入っても安心ですね。  スポンサーサイト
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中古車を購入したが調子が悪いとの事で入庫です。
２気筒になっているようなので圧力検査。 １番が圧縮なし。 ヘッドを開けてみるとF６では珍しいバルブ破損です。 K６初期型ではたくさん発生したのですがF6は初めてです。 ナイフでカッとしたように見事ですね。  この状態でかなり走行したらしくピストンにカーボンが・・・・ お掃除開始。 こんなにたまっていました。  <すべての気筒を掃除完了 とても調子が良くなりました。 こんな状況で車を売るなんてとんでもない自動車屋さんだなあ！ |
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ゆっくり走り出すときコッキンと音がするという修理依頼
リフトに乗せゆっくり回すが音がしない。 リフトから降ろして点検すると音がする。 負荷がかかると走り出しで音が出るようです。 外見的には問題なしだが・・・・ ペラシャフトのスパイダージョイントが油切れでした。  ４か所のベアリングが入っていますが１か所だけでした。 ジョイント交換となります。  早めに気づいてよかったですね。 |
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突然ですが明日走行会＆デイキャンプを開催します。
IMPS専用フィールドにて ご参加ご希望の方はIMPSまでご連絡ください。 JB６４が試乗できます。 次回からはもっと速めにアップします。  |
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デフのオイル交換です。
抜いてみてびっくり！ なんという色だあああ！ 早めに交換しましょう。  |
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フロント周りから音がするしガタがあるみたいです。との修理依頼です。
ここまでよく乗っていたと言う感じです。 JB２３Wのハブベアリングはボールベアリングなので調整はできません。 しかしこれは調整というレベルではないです。 スピンドルも交換ハブ・キングピンベアリング交換。 ちょくちょく点検しましょう！ 快適になりました。  |
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