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JB系サスペンションアームのフレーム側のブッシュ
ピローブッシュです。 在庫ありです。  スポンサーサイト
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丈夫なトランスファーブラケットですよ。
JB２３W用でスティール製 在庫が切れていましたがたくさん出来上がりました。 JB23WJB４３W全車対応  |
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ゼロラインサスキット N1装着試乗車が出来上がりました。
車高は40ミリ程のアップとなります。 IMPSオリジナルサスキットを体感してみてください。 ご試乗希望の方はご連絡ください。 よろしくお願いいたします。  |
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もう何台修理しただろうか？
ハブは定期的にメンテナンスしましょう！ 特に泥濘地が好きな方は・・・・  最悪なのは車高をアップしてアライメントを適正化してないジムニー よく聞くのはノーマルのアライメントに補正した？ 車高が上がっているのにそれでいいの？ |
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エンジンが吹け上がらない。
いろいろ調べて結果CPUでした。 埃・水分などで基盤が腐食し接触不良でした。  あれーと思う方さすがです。 |
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ペダルの感触が悪いというこで点検。
シフトフォークのブッシュの摩耗でした。 交換になりました。  |
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またLSDリセッティングです。
５５仕様から６５仕様へ  もう一つエアーロッカーです。 バラバラにしました。 少し細工です。  トラクションデバイスが続きます。 |
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中古パーツがあります。
お問い合わせください。   ロールバーはJA１１用で￥30000 |
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JB２３Wのミッション交換です。
今回のATミッションはお客様持ち込み作業です。  ATフリュードはもちろんMOTULを使用します。 フリュードもまめに交換しましょう。 |
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ＪＢ２３Ｗ１０型のエンジンライトチューン
ターボパイプ・エアクリーナー交換でした。 ブローオフバルブも交換。 ＨＫＳのサクションパイプはいい作りでした。 いろいろｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟは販売されていますがこれが一番いいね！  スロットルチャンバーは他社で取り付けられたようです。 スロットル全開時抵抗になる気がしますがどうなんでしょうか？ マフラーも交換済みです。 これからが楽しみですね！ |