今月も走行会を開催いたしました。

場所はＩＭＰＳスタディーフィールドです。

朝から小雨状態

早速タープを張り雰囲気上々！！



まずはコーヒーから・・・




しばらく雑談・・・・・・それぞれフィールドへ思い思いの所へ・・・・・




泥まみれになっちゃいましたね！



プチロックを攻めるメンバー



いろいろモディファイしてあるＪＢ４３Ｗですが更なるモディファイを計画中だとか？







フロントタイヤがどうやら回っていないようだ？

早速、修理、路面は朝からの雨で少々ゆるい！

そんな場合ジャッキが地面に沈んでしまう。

誰もが最初は経験するでしょう。

さすが経験者違う。



ちょっとした工夫ですね。

Ａ４サイズぐらいの大きさで十分ですね。






トライアルテクニックを教えて欲しいとの要望があり早速レクチャー開始！

写真が取れませんでした。

ボタン式のトランスファーは切り替えが遅く困ったもんですね。




楽しい時間があっという間に過ぎさって充実感１００パーセント

いつになく皆さん走り込んでいました。





クロカンデビューしたいが一人じゃ心配と思っている方ご安心ください！

お手伝いしますよ！

３月も走行会をいたします。

走りたい人この指とまれー！

明日は定休日です。

定期走行会の日でもありますので走りに行ってきます。

お天気もよさそうなので嬉しいですね！

場所はクロカン練習場であるスタディーフィールドでございます。

さて明日は何をするか？

昨年は異常気象でしたね。

やっと入荷したＬＳＤですがバックオーダーがあり随時出荷・取り付けしましたが

残りわずかとなってしまいました。

なかなか上手く行かないもんですね。

アルティメットＬＳＤが入荷いたします。

お待ちの皆様お待たせいたしました。

順次発送・お取付いたします。





タイプ２が圧倒的に多いいですがマニア向けのタイプ１も人気です。

使用オイルはクスコのＬＳＤオイル80Ｗ90をご使用ください。

他のオイルを入れるとチャタリングが発生する場合があります。

また定期的に（約６０００㌔）交換をお勧めいたします。



クロカンからダート走行そしてワインディング走行まで幅広くご使用いただいております。

さらにＡＴ車ではトルコンとの相性もいいです。


的確にあなたのアクセルワークに答えるアルティメットＬＳＤお勧めの逸品です。

以前にも少し紹介したＪＡ２２Ｗのダンパーです。



オリジナルスプリングと併用すればベストマッチング。



車高は２～３センチアップします。

ダンパー・スプリング・ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞの３点が標準装着パーツです。

さらにと言う方はフロントのサスアームをお勧めします。

直進安定性・ステアリングの戻りが向上します。

さらにコーナリング中、タイヤからのインフォメーションが感じやすくなり操舵が少なくなります。



さらにコーナリング重視の方にはスタビライザーをお勧めします。

ロールを少なくしコーナリングスピードが向上。

さらにと言う方はお店までご来店くださいね！

ＪＢ２３Ｗの５型以降はＬＯＷレンジの１速が低くなり今までとは違います。

しかし１速しか使用できないのが現状です。

もう一段低いギアがあるとよりクロカン走行がし易い。

そこで今回はトランスファーのＬＯＷレンジだけ変更しました。

今まで、約58.02が約102.97とかなり低くなりさらにＬ２速が約60.84と今までの１速より低くなりました。
（ＭＴ車のデーター）

きっと走りやすくなるでしょう。

トランスミッションからのオイル漏れのご依頼がありました。

車種はＪＡ１１です。

リヤからのオイル漏れは比較的簡単なのですが

フロントのシールからは厄介です。

ミッションを分解しないとシール交換できません。



ここまでばらすとミッションのシンクロなどを交換したいところですね。

全てオーバーホールを推奨いたします。

しばらくぶりにＪＢ２３Ｗのフーエルタンクガードが入荷いたしました。



特徴はタンクの両サイドまでガードしています。




しっかりと愛車のフーエルタンクを守ります。

取り付けは加工なしでボルトオン！

いろいろなお問い合わせがありますが車種と型式を最初に教えてください。ね！

訳わからずなんでも付ければ性能が上がると思うのは何か変ですね！

何か取り付けたい症候群ですかね？

他人が取り付けていない物を装着すればいいと思うのですかね？

雑誌に紹介されていたから装着したい。



いろいろ改造したいのは分かりますが何をするか決めておいてくださいね！

そうすることでアドバイスがし易いです。

何をしたいかはフィールドをたくさん走り込めば決めやすいんじゃないかなあ？

クロカン走行に於いてエアーダウンを頻繁にする方は・・・

こんなに泥が侵入します。



しっかり掃除して新しいタイヤダンロップ7.00を装着！

最近７．００が人気です！



さすがに7.00は大きくていろいろな所に干渉いたします。

そして重たいです。

そんなデメリットがあるのですが強力なトラクションに心が揺らぐのではないでしょうか？

トラクションってなんだ？

いまさらですが私のハートにグーッと刺さるのでした。