いつもの場所で開催しました。

初心者からベテランさんまで様々です。

ベーステントをすぐに設営です。



たくさんの参加がありました。




さすがにこの時期は雑草がたくさん！




初心者の方でも数回でこんな走りをしています。

ベテランさんが指導していますので安心してトライできますね。







みんなで何かを見ています。




ビデオです。

迫力ある動画が撮影できました。


楽しい走行会でした。


次回はキャンプです。

レーサーのメンテナンスを行っています。

まずは洗車！！！

何度やっても泥が出てきます。なかなかしぶとい！

そしてオイル交換。

フロントデフのオイルから何やら異物が・・・




ギアの破片みたいだ？

やはりギアの破片でした。



JA１１・JB23Wのフロントデフギアは弱いですね。

と言うより無理し過ぎかなあ。

原因を考えよう！




ミッションも怪しいかも？トランスファーも？

キリがない！

JB２３W前期型の総減速比が微妙です。

先日の耐久レースではハイレンジの２・３速を使用したのですが雨の為路面の抵抗が大きく

立ち上がりがあまり良くありませんでした。

あとほんの少しなのでギア比を検討してみました。

ローレンジの３．４速が微妙に低く使えそうです。

マッディーな路面ではローレンジを使用していたのですがフラットなダートなのでハイレンジを

選んでしまいました。 選択ミス。

次回はローレンジで高回転をキープ作戦です。

HI　２速　16.96　３速　10.73

LOW　　３速　17.44　４速　11.52

この微妙な加減がどう出るか？


当然エンジン回転は上がります。

エンジンのヒートが心配ですがMOTULのモクールを添加しているので心配無用！

このモクールは効きます。



ラジエーター液に添加するだけです。

オイルはMOTULクロノを使用。



それとタイヤはギア比にも影響するので１８５サイズを選ぶつもり

メーカーはただ今検討中。たぶん横浜タイヤ。

ただATにしようかと思っています。

大人気のアルティメットLSDの取り付けです。

新車からの取り付けなのですべてが楽ちん！

作業していて気持ちが良いです！




ベアリングを挿入しバックラッシュを調整して終了！


タイプ２（５５仕様）は非常に滑らかでスムーズにLSDが作動するため車両の姿勢変化も少ないです。

しかしここで聞かせたいと思った時アクセルワークで思い通りコントロールできます。

ドライバーの気持ちと同期するので扱いやすいです。

オートマ車はエンジンの立ち上がりタイミングと絶妙のバランスを保っています。

街乗りからクロカンまでオールマイティーに対応！

そんなところがユーザーに認められたと思っています。

LSDって奥が深いです。


更にいろいろリペアパーツも取り揃えておりますのでお問い合わせください！

欠品中だったJA２２W用のショックが入荷しました。

未だに人気があります。



ご注文お待ちしております。

先日の耐久レースに使用したタイヤです。

６時間も連続して走行するとこんなになりました。

フロント左






リヤ左





今回は右コーナーが多かった。

雨だったのにこんなになるとはビックリ！

JA11のギア比です。

純正より２サイズ大きい６．５０などを装着するとL1がきつくなり半クラッチを多用するようになります。

通常走行はそんなに問題はないのですが・・・

LOWレンジだけギア比を低くしたいところですね。

ロックロブスターはLOWレンジだけギア比が低くなるんです。

装着するにはトランスファーをばらさないとできません。

素人さんには無理ですね！



ベアリング・シール・ガスケットなどすべて交換します。




綺麗に洗浄し組み付けます。




スピードメーターの誤差は純正と同じですが６．５０だと少々遅く表示しますね。




クロカンでは強い味方になるでしょう！

プロペラシャフトヨークの蓋が無くなっています。






グリスを入れすぎるとここが飛んじゃいます。

さすがストロークするとここが動くんです。

入れすぎないように！

蓋だけは部品がないので製作。



完了！

JA11Vのワイパーリンクの交換です。

ホロ車はウインドーが倒せるので良いのですがバン車はインパネを・・・





終了。

快適になりました。

福井県今庄で７月１３日に開催された６時間耐久レースに参戦してきました。

シリーズ戦（全５戦）の第３戦です。

今回からJB23Wで参戦です。




通常は３時間なのですが今回のみ６時間耐久です。

我々は２ドライバーなので１ピットか２ピットで悩みましたが１ピット作戦に決定。

ドライバーの矢沢さんは初めての３時間連続運転の試練が待っています。






ポールポジションからのスタート。

なんて言うとカッコいい！（実は申し込み順でした。）




台風が去った後なのでお天気を予想していましたが・・・雨





ドライバーの矢沢さんは初めての車・初めての３時間連続運転・初めてのコース

その心境はバクバクだったでしょう！

しかし落ち着いたドライビングでした。

３時間経過し私にバトンタッチ！

燃料補給・ウオッシャー水補給・エアエレメント交換

さあー追い上げるぞ！



しかしなかなか思い通りにコーナリングしない？

タイヤが・・・

雨そしてすり減ったタイヤなかなかスリリングな戦いでした！

あと少しでしたが２位でゴール！





非常に見ごたえのあるレースでした。

主催者に感謝！






次回は９月１４日同じ今庄です。

リベンジしたいがシリーズポイントが接近しているので安全運転するかそれとも・・・・・・・


うううー

性格上前にいる奴は抜く！をポリシーにしているので９月１４日まで葛藤が続きます。

記憶より記録　　　記録より記憶

皆さんはどちらですかねえ？