キャンプ＆クロカンに行ってきました。

場所はＩＭＰＳ専用ゲレンデ

良いお天気に恵まれ２日間楽しく過ごせました。

現地到着すぐに寝床を確保！

広いのでどこでもいいわけですがなんか早くキャンプの準備をしたくなるものですね？




コック長が何か覗いていますね？

何でしょう？




そう！エアーマットじゃあ！

今晩はぐっすりしたい！！！！去年は散々だったので・・・


準備が整い次第「さああ～！走行しよう！」







ううう狭すぎる。

フェンダーがドアーが・・・・

へこむ前にやめました。正解ですね。



この先行き止まりなのにどこまで行くのでしょうか？







なんだかんだしているうちにもうお昼になってしまった。

楽しいときは時間のたつのが速い。


お昼にしましょー！




今晩の準備に忙しい方やジムニー談義にクロカン自慢話やいろいろ会議？？

あっという間にお昼が終わり午後の部。

のんびり走る方やお昼寝タイム！















何を夢見ているんだろうか？


夜のために準備！













まわりは見たことに無い「黒」






あさー




モーニングです。









さて新人さんが昨日から悩んでいた場所をアタック！



前が見えません～。





ヒルダウン成功！

元気よくガキロックまで挑戦することに相成りました。

これも成功！

もうビギナーじゃないね！

本日をもちまして卒業ー！

おめでとう。







比べてください。






横浜さんのニュータイヤ。




泥濘地ではいいね！




何事もなく？キャンプ＆クロカンは終了しました。





クロカンしたいけど心配なあなた一緒に走りましょう！

初心者でも走れるところがいっぱいあります。

安心してスタックできます？？？

ご興味ある方ＩＭＰＳまで



次回はオフロードトレーニングです。

テーマは「オフロードを科学する。実技編」

５月２６日開催！

参加者募集中です。

泥んこ遊びの代償の一つにこんなのがあります。

ホイールシリンダーの固着です。




完全に動きません。




サビで片方だけ動きません。

こいつが動かないとブレーキが効かない！

ブレーキは怖いですね。




ライニングも材質が表面が・・・・





これじゃー全く効かないですね。





ブッシュは消耗品です。






サスの動きに悪影響しますしハンドリングがおかしくなります。

サスチューニングをしているのでもったいないです。




楽しさの代償はメンテナンスです。

ベストコンディションで楽しいクロカンを・・・

クロスカントリー走行に於いてビギナーもベテランも一番怖いのはスタックですね。

一人旅なら尚更です。

判断が難しい！

行けるか？いけないか？

数人でのクロカンならば安心してチャレンジできますが・・・

しかし人数が多ければどうにかなると言うものでもないです。

またウインチが装着されていれば大丈夫と言う訳でもありません。

道具の使い方。安全なレスキュー。賢いレスキュー。

いろいろ体得したいところです。

そこで５月２６日に「オフロードを科学する」をテーマに講習会を開催いたします。

内容は４ＷＤの仕組み・リカバリーテクニック・ドライビングテクニックなどなど盛りだくさんです。

ビギナーさんからベテランさんから意欲のある方ならご参加できます。





ところでスタックからの脱出にポピュラーな道具にソフトカーロープと言うものがあります。

牽引ロープです。



牽引の経験がある方は分かると思いますがガクンとショックがあるんです。

その衝撃が和らぐとともにほんの一瞬エネルギーが蓄えられ一気に

エネルギーが伝わりレスキューできるわけです。

その一瞬に秘密が隠されています。

ソフトカーロープが少し伸びるんです。

その伸び方が変わるとどうなるんでしょか？

テンションを掛けていられる事。

この事で違った使用方法ができます。

そのレスキューロープがこれです。



ＩＭＰＳ　スタディーフィールドで行われるＯＴＣで講習予定！

お楽しみに！

車検整備でＪＡ１１Ｃが入庫しました。

サス・エンジン・外装などなどチューニングしてあるのですが

今回はダートを速く走らせるべきサスの見直しを実施。






リーフはエンジニアリングサービス製・ダンパーはＩＭＰＳそして

スタビライザーを交換。



いい感じ！

１１も捨てたもんじゃないですね？

好評発売中のアルティメットＬＳＤの仕様変更の依頼がありました。

５５仕様から６５仕様への変更です。







お客様といろいろお話を聞きやはり５５仕様のままでと言う事に。

フィリクションディスクが少し摩耗していたので数枚交換。

しかしそのまま組むのは如何なものかとまたお客様とお話。

プレッシャーリングの内側に入っているコイルスプリングを増やす事に・・・

イニシャルトルクが少しアップしＬＳＤの効き始めが早まります。






なかなか面白い設定になりました。

新製品です。

バッテリーステーです。



な、な、なんとあのクスコ製です。


昔のクスコだったらこの類の製品は？？？？だったはず。

これも時代の流れでしょうかね？

まあエンジンドレスアップ商品です。

性能・効能はありません。

だって上部のステーだけですから。

　￥6090也

ゴールデンウイークの最初４月２８～２９日キャンプします！

場所はＩＭＰＳ専用ゲレンデ　スタディーフィールドにて

ビジターは有料で走行料￥４０００　キャンプ料￥１０００です。

メンバーは無料です。

詳しくはＩＭＰＳまで

現在１０名ほどのお申し込みがあります。

２８日は思う存分走行してその夜はＢＢＱ・井戸端会議！

クロカンの思いを語ってください！

飲み物・食べ物は各自で・・・

差し入れは大歓迎！！！！

去年は大雨で中止となりましたが今年は晴れて欲しいですね。

さて、走りのテーマ・献立どうするかなああ？




また５月２６日に「オフロードを科学する」をテーマに講習会を行います。

参加人数は１５名ほどに限らせていただきます。

特別講師としてモータージャーナリストの竹平氏をお招きして座学・実技を行います。

オフロードのなぜを解明しましょう！

オフロードトレーニングキャンプ２０１３開催いたします。

クルマはなぜスタックするの？どうすればトラクションが得られるか？

クロカンをすればするほど謎が深まります。

４ＷＤの走破性レベルを客観的に評価する研究をライフワークとしている

モータージャーナリストの竹平氏を特別講師として招き「見る・考える・動かす」

を学びます。

キーワードは「オフロードを科学する！」

ご参加お待ちしております。

　　　ＯＴＣ事務局　　代表　関根紳雄


ＯＦＦ－Ｒoad Training Camp 2013

開催日　　　2013.5.26

場所　　　　ＩＭＰＳスタディーフィールドにて

募集人数　　１５名　限定

　ＡＭ9：00～16：00まで　　昼食は各自持参の事また椅子・筆記用具・メモ用紙持参の事

　定員になり次第締め切らせていただきます。（５月１９日締切）

　ご連絡先は042-370-3460　ＩＭＰＳまで

　
　

いよいよＯＴＣが本格的に動き始めます。
ＯＴＣって何？
オフロードトレーニングキャンプの略です。

BIKEや4WDでの旅、OUTDOOR、
そしてOFF-ROAD MOTOR SPORTS、
そんなシーンでの
新たな感動、
新たな楽しさ、
新たなスポーツを感じたら、、、
そこに集う人々をサポートし、
より楽しんでもらえたら、、、
そんな思いを持った仲間が共に考え学ぶ
それが、オフロードトレーニングキャンプです。

キーワードは「オフロードを科学する」

オフロードを極めるための正しい知識から
始める楽しい体験。
さあ！　あなたも仲間と一緒に
トレーニングしましょう!!

今までにない視点から４ＷＤをとらえ走破性・オフロードに偶然はないなどなど
モータージャーナリスト竹平氏を講師に招きオフロードを科学します。
さらに興味がわく予習ページです。「思いつくまま四方山話」





今回予定のＯＴＣは実技編です。
詳しい事が決まりましたら発表します。

ＯＴＣ事務局より

訂正です。

もうすぐ連休ですね！

キャンプにジーピングいいですね！



ＩＭＰＳの営業予定です。

４月２８・２９日　お休みとなります。

そして５月１日は営業します。

５月３・４・５・６日はお休みさせていただきます。

よろしくお願いいたします。