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８時間耐久レース結果
昨日開催されたジムニーワンメイク８時間耐久レースはジムニーの世界ではチョー有名な方々が参加されての開催でした。 我々ＩＭＰＳチームはいつものように前日から会場入りし準備！ お天気が気になりますが何とか持ちそうです。前日はぐちゃぐちゃでした。  今回急遽参戦が決まったのでエンジンがイマイチです。 インタークーラーとかいろいろ手を加えていったのですが実はすでにその時ブローバイガスがすごかったのです。時間がなく何とかＭＯＴＵＬオイルで・・・・ 現実は甘くはありませんね。おまけにエキゾーストマニﾎｰﾙﾄﾞまで割れてしまいました。 さらにコース試走の後エンジンから打音がするしいやな雰囲気です。 １時間ぐらい持てばと思い、いざ出陣！ ゼロラインサスが絶好調！アルティメットＬＳＤが絶好調！ 山頂からの下りコースはどのラインでも不安感なく車両が安定！ コーナリングも旋回スピードが素晴らしいです！ ジムニーでもこんなに凸凹を速く走れるんだ！ ギャラリーにもアピールできたのではないでしょうか！ 厳しい状況の中オイルに助けられ４．５時間も走れました。 ハイペーにもかかわらずサスはヘコタレルことなく素晴らしい感じだったことが収穫でした。 そして、私達のしてきた事、考えている事が間違っていなかったと確信しました。 しかしレースはゴールしてなんぼのもの。 いろいろな考え方があり、いろいろ聞こえてきました。 ジムニーは進化し続けるから面白い。そう思い今までいろいろチャレンジしてきました。 不整地を走破したい、早く走りたい、ジャンプしたいその進化をストップしては、させてはならない思う。再度スタートラインに立った気がします。  洗車大変です！！！！ スポンサーサイト
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ナイスな感じ！
突然の参加に関わらずいつになく準備が早く整いました？  今回もアルティメットＬＳＤ・ゼロラインサスの実践テストです。 ゼロラインサスではダンパーガスのテストです。４ナインを使用です。とても純度が高いガスです。 これによりどのような感じになるか楽しみです。 またＬＳＤは市販のセッテイングで８時間性能を維持できるか非常に興味があるところです。 前回と著しく変更したのがエンジンです。 ターボの変更。これはＪランドのコースにあわせました。以前はスポーツランド野沢にあっていたため Ｊランドでは走りにくかったのです。低速・中速向けに少し小さくしました。きっとパワーバンドピッタリでしょう？ そして今回新発売したＪＢ23-4型以降用のｽｰﾊﾟｰｲﾝﾀｰｸｰﾗーを装着しました。  エンジン自体は１型なので取り付けには加工が必要です。 以前より大きくなったのできっとよく冷えるでしょう！これも楽しみ！  左がＪＢ23-1～3型用・右が4～7型用です。 全然違いますね。 エアークリーナーも室内からエンジンルームにもって来ました。 ちょっとほこりが心配です。 もっと心配なのはブローバイガスが・・・・・ それとドライバーです。 それでも完走を目指して頑張ります。 |
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インタークラーの詳細！
以前ここに書きましたが商品トピックスに詳しくアップしました。 ご覧下さい。 冷却効率と圧力損失のバランスには苦労しました。 なかなか良いです。JA11系はとても評判がよく今でもよく売れます。 JB23Wの４型以降はノーマルでも大きくなっていましたがさらにスペースの許す限り大きくしました。 その結果低速から高速までとても走りやすくなりました。 高温になった圧縮空気を冷やし酸素密度が濃くなり燃焼効率も上がるでしょう。 これはエコチューンですね。  |
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夏期休暇
１２～１６日までお休みさせて頂きます。 １７日より営業いたします。 よろしくお願い致します。  |
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いい感じ！
耐久レースのシーン。 かっこよく映っています。  フロントデフ破損のため２輪駆動です。 このあとエアトレックをパス！  これはよく見るとフロント右タイヤが浮いていてリヤ左タイヤが浮いています。 不思議です。 この２枚とも頑張って走っている感じが出ていていいですね！ と思うのは私だけですかねえ。 ＡＴＣが動きました。 でも力がないのでイマイチ。 そんなわけでシリンダーをボーリング屋さんに出してＯＳピストンを入れてみようかと思います。  副変速機がついていてＬＯＷ・ＨＩレンジがあります。 おもちゃ編でした。 |
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カットモデル？
 まるでカットモデルですね！ 意図的にカットしたわけではありません。先日の耐久レースにて、どこにヒットしたわけでもないのにパックリ！おかげで２輪駆動を強いられる事になってしまったわけです。 ＪＢ23Ｗのフロンドデフケースがアルミの為弱いと言われていますがこんな破損は初めてです！ こちらはアルティメットＲＬＳＤのカットモデルです。  偶然にもレース前にカットモデルをいろいろ製作していました。  こちらは純正のＬＳＤでトルーセンタイプです。  上記のＬＳＤはもう生産終了してしまったＪＡ11のＲです。 次はＡＲＢ製のエアーロッカーです。  レースのおかげでカットモデルコレクションが増えました？？？？？ 耐久レースっていろいろな事が学べます。 モノの仕組みが分かるのは非常に面白い事ですね。 このカットモデルは店内に飾ってありますのでじっくりと仕組みを研究してみてください。 なるほど・・・へえー・・・などと面白いですよ！ |
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