新型？と思いきや加工したんだって！

いい感じですね。

リヤゲートも上下別々に開きます。




ＩＭＰＳ－２にて製作。

お問い合わせは048-478-6841　小野沢まで

1990年3月にスズキジムニー660　JA11が販売されてからもうすぐ22年になろうとしています。

未だ現役で走っていますね！

私の愛車のJA11C改も元気です！



燃費も11キロぐらいでスピードも法定速度以上出るしすこぶる調子がいいです！




調子がいいのには訳があります。

一言に言うとメンテナンス命ですね！

エンジン・トランスミッション・トランスファー・FRデフ・FRアクスル・ステアリングギアボックス

みんなオーバーホールしました。

ゴム部品もすべて交換済み。

近々にまたフロントハブをオーバーホールします。


最近ガレージにはコンディションの思わしくないJAの修理が続いています。

そのほとんどがノーメンテナンスですね！

よろしくないですね。

まだまだ乗り続けようとしているユーザーさん！メンテナンスしましょう！

スズキ純正部品も生産終了になっているのも多くなりました。

修理しようにも部品がなければ治りませんね！

部品があるうちにオーバーホールもしくは交換しましょう！


IMPSでは早くからインジェクタークリーニングを行っています。



インジェクターが蘇ります。燃費も良くなり力も出ます！


エンジンオイルはもちろんMOTULです。





このブログを書いているとMOTULエンジンオイル交換依頼が来ました。

かわいがってあげましょう！ジムニーを・・・

スズキスポーツより販売されているワイパーブレードです。
なかなかいいですよ！


特徴は均一な圧力分布・空気抵抗低減・作動中のビビりが発生しにくい・軽量である。
またグラファイトコーティング処理（摩擦低減剤）
ブレードの長さが400ミリ（助手席側）と450ミリ（運転席側）があり共に￥3780です。
スズキスポーツのデーターです。

曲面ガラスのＪＢ２３Ｗにはもってこいですね！
さりげない機能美的おしゃれ。
宣伝文句のウイング形状の為高速時ダウンフォースが加わりと言うのはジムニーにはちょっと無理があるかなあ？
ふき取りがいいと気持ちがいいですね！

またリヤワイパーの停止位置は縦にするといいですよ！
どか雪には・・・もう関係ないけど。
ちょっとしたパーツ紹介でした。

チョー掘り出し物！
Ｖ－ＪＡ１１Ｃ　Ｈ．４　５２４３５キロ
装備品いろいろです。
もう一台いかがですか？
詳しくは店頭にて・・・・

偶然にも兄弟が並びました。
右が弟の６６０君そして左が兄貴の１３００君。


どちらもサスペンションは同形式のコイルリジット。
兄貴がワイドトレッド。
室内寸法は同じ。
弟はターボ付きで兄貴はＮＡ。
来年こそクロカンしましょうね！