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JA11にリザーバーFOXダンパーを取り付けました。
 リヤもリザーバーFOXです。 ガス圧点検！ メンテナンス終了！ 次回ダンパーオイル交換時コンプレッションバルブでも取り付けましょうか？ ついでにバルビン後も変更しましょうか？   お客様と相談中でした。 スポンサーサイト
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新製品が発売されたので早速、仕入れました。
ダンパー上部がステムタイプです。 ストロークは８．０（２０３．２ミリ） 長いですね！３インチアップ車でも対応できそうな感じ？  上 従来品６．５ 下 新製品８．０ 十分すぎるストローク！ もう一つ シュレッダーバルブキャップ すっぽり覆ってしまうので泥などが付きにくい。 リザーバータンクのみ装着可能  シュレッダーバルブキャップ ￥２２００/個 もう一つは以前にも少し紹介したコンプレッションバルブ ８段階油路を調整できる。  コンプレッションバルブ ￥１３５００/個 これもリザーバータンクのみ装着可能。 |
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ダンパー部屋ではメカ長がＦＯＸダンパーの分解・調整をしております。
ちょっと覗いてみましょう。 今までにない形の中身ですね！ 新商品を開発です。  エアーダンパーですね！ 自転車ではもうおなじみですね！ ついに着手！空気ばね・ダンパー！ しかし、ちょいとこいつは厄介です。 ＰＣとにらっめっこしながら何やら計算しています。 ばねレートが変更できるのです。 窒素ガスを入れるだけでは車高も上がってレートも上がってしまい、ガスを抜けばその反対になります。 そしてその特性のどこら辺を使用するかが問題！ ここのところがポイントですかね。ガスを入れればいいってもんじゃないんですね！ そして減衰もできるのです。 楽しみですね！ |
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ニューバージョン！
ＦＯＸダンパーのニューバージョンです。 これを見て「あっ！」って思った方鋭いですね！ ジムニーに装着できそうです。 詳しくはまだわかりませんが想像するからにはバイパスだと思います？ 来年の課題ですね！ しかしジムニーにバイパスがいるのかと言う問題がありますが・・・ エマルジョンからリモートリザーバそして今エアーダンパーなんでそれからですかねえ。 バイパスは・・・ 興味津々！  |
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本日もＦＯＸレーシングダンパーを取り付けました。
ジムニーＪＡ１１用です。 バルビングもクロスカントリー用に設定。 いい感じに収まりました。 ご購入されたお客様も大満足！  ジムニーＪＡ11用ＦＯＸショック エマルジョンタイプ  こんな感じに取り付け。 フロント  リヤ  車高（サスのみで）50ミリアップぐらいまで対応します。 ジャストフィット！ クロカンを楽しんでくださいね！ |